Napęd PPG Vittorazi Atom 80 MY25

Atom 80 jest w stanie zaspokoić potrzeby zarówno początkujących motoparalotniarzy, dzięki łatwości obsługi i prostej konserwacji, jak i tych już doświadczonych pilotów, którzy chcą mieć poręczny silnik motoparalotniowy. Zaprojektowany dla każdego, Atom 80 jest również idealnym silnikiem dla szkół latania dzięki odpowiedniej mocy i prostocie obsługi. Lekkość jest zatem słowem kluczowym dla Atom 80, oszczędnego silnika zdolnego wytrzymać długie loty, zapewniając jednocześnie niezrównany komfort i łatwość użytkowania, cechy, które czynią go wiernym przyjacielem długich i przyjemnych lotów.
Stosunek masy do mocy został zoptymalizowany, ponieważ obecność mniejszej liczby elementów upraszcza strukturę silnika, zmniejsza wagę i zwiększa niezawodność. Studenci mogą ćwiczyć znacznie łatwiej, z mniejszym wysiłkiem i uczyć się szybciej: mają większą wrażliwość na skrzydło podczas lotu i są mniej narażeni na ryzyko podczas startu i lądowania. Jest to również idealny silnik dla kobiet i szczupłych pilotów. Jest bardzo łatwy do przenoszenia podczas podróży zarówno samochodem, jak i samolotem.
 
Krzywa mocy Atom 80 jest płynna i stała, umożliwiając absolutną kontrolę prędkości w całym zakresie mocy. Silnik charakteryzuje się niezwykle łatwym i miękkim rozruchem. Piloci mogą zawsze włączyć silnik na swoich ramionach w maksymalnie bezpiecznej pozycji bez pomocy innej osoby. Odpowiednia moc startowa zapewnia proste, proste, czyste starty z minimalnym momentem obrotowym, który pozwala uniknąć wahań. Uczniowie i instruktorzy czują się spokojni i w kontrolowanej sytuacji podczas każdego etapu lotu.
 
Wyjątkowa cisza, osiągnięta dzięki dokładnym badaniom wielu różnych elementów, w tym układu wydechowego. Niski poziom emisji hałasu zapewnia pilotowi przyjemny lot. Układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby zapewnić szybką i skuteczną konserwację oraz zapewnić maksymalne czyszczenie i bezpieczeństwo kolektora w czasie. Jest niezwykle kompaktowy, podzielony za pomocą układu sferycznego i oferuje dużą moc w stosunku do małej pojemności skokowej.